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疾驰与英伟达互助打造自动驾驶体系 2024年投入使用

2020-06-24| 发布者: 孟州新闻网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: (原标题:Mercedes-BenzandNvidiateamuptodevelopnext-generationsupercomputersforcars)网易科技讯6月24日消息,据外洋媒体报道,...
 

(原标题:Mercedes-BenzandNvidiateamuptodevelopnext-generationsupercomputersforcars)

网易科技讯6月24日消息,据外洋媒体报道,当地时间周二德国汽车制造商梅赛德斯-疾驰表示,其正与英伟达互助开发下一代汽车计算平台,支持从空中软件更新到自动驾驶的各种服务。梅赛德斯-疾驰计划从2024年开始在全部车型中使用这种新技能。

国际期货配资新平台基于英伟达的片上体系Orin,也将使用英伟达的全驱动AGX软件栈。英伟达于2019年12月在CES上初次公布了Orin,除宣称可以或许在低功耗情况下实现每秒高达200万亿次的操作之外,英伟达并没有提供有关Orin的细节。

新平台包括一个完备的体系软件栈,可以支持超等巡航、自动泊车等各种自动驾驶应用。

四年内,梅赛德斯-疾驰将在旗下全部车型中提供类似智能手机体系的无线软件更新。这与苹果或三星在智能手机上更新或修复软件的方式类似。梅赛德斯-疾驰一直在无线更新方面积极追赶特斯拉。

英伟达开发的Drive驾驶体系可以追踪司机头部和眼睛,以判断他们是否注意到门路,还可以通过监测眨眼频率以判断司机是否疲屈驾驶。英伟达表示,该体系可以使用音频、视觉或触觉警告提示驾驶员集中注意力。

国际期货配资在此之前,梅赛德斯母公司戴姆勒和宝马宣布终止他们在自动驾驶方面的互助。2019年初,两家公司宣布计划斥资逾10亿美元,在自动驾驶汽车、叫车服务、电动滑板车、共享汽车和充电桩等领域开展互助。但本周两家公司宣布其中所谓自动驾驶汽车互助将被弃捐。

戴姆勒表示,与宝马的互助意味着疾驰将无法像与英伟达互助那样迅速使用技能。(辰辰)



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